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【扬子晚报】砸共享汽车救人,车辆损失谁承担2017-8-27
作者: 张太中律师  来源: 江苏房产律师网  浏览次数: 963  发表时间: 2017-9-25

新生事物还不太适应,女子被困共享汽车半个多小时,联系不上客服险中暑
砸共享汽车救人,车辆损失谁承担

  【扬子晚报2017年8月27日B5版】共享单车铺天盖地时,共享汽车也悄然进入人们的生活,新生事物的出现,不仅带来方便,有时也会带来麻烦。近日,宁波市民陈小姐使用完共享汽车被困车内,多次联系客服未果。民警眼看着陈小姐越来越虚弱,大家只好砸破车窗救人。共享汽车公司要求赔付被砸碎车窗的钱,这让陈小姐非常不满,纠纷也因此而起。
  实习生 徐路平 丁笑宇 阿妮尔 扬子晚报记者 梅建明 文/摄
  
  1、两起事例
  让人质疑共享汽车是否尚不完善?
  8月中旬,宁波市民陈小姐在使用Gofun共享汽车时,在车内进行了结算,结果被困于汽车内无法出去。陈小姐在近40℃高温的密闭车厢内待了半个多小时,且连续拨打客服电话,准备请求对方给出“解救对策”,但却一直未能接通客服电话,只能报警求助。最终,接警赶到现场的民警为避免陈小姐出现意外,无奈之下砸开玻璃窗救人,陈小姐被救出时已全身瘫软。然而,该共享汽车平台却要求陈小姐支付打碎玻璃所产生的额外费用。不过,记者查询发现,8月22日,该共享汽车平台做出回应:目前撤销了赔偿要求。
  而几乎与此同时,网上热传着关于共享汽车的两张朋友圈截图,在触动不少网民笑点的同时,又引发深思。一张截图中可以看到这样的吐槽:“开了一辆共享汽车上高速,在服务区上了个洗手间,出来发现车被别人扫走了。”这段话下面配着一张某品牌共享汽车的外观图。而另一张截图中则有这样的文字:“刚才高速公路上下来上厕所,出来发现大巴开走了。结果一看旁边有辆共享车,还好没人用,现在已经快到苏州了。”下面还配有一张汽车内饰图。但记者求证此事时,没有找到当事人,无法确定这是个恶作剧还是真实事例。不过这也引发了网友对共享汽车的疑问,万一中途停车办事,汽车被别人共享走了怎么办?
  
  2、客服回应
  可能更多的是用户操作失误
  扬子晚报记者拨通了GoFun共享汽车的客服电话。在被问及宁波陈小姐被锁事件时,客服回复记者,这属于用户个人操作有误造成的,因为他们平台的车辆,有两个位置可以从车内开启车门,不需要借助外力,用户可能比较紧张导致没有正确操作,或者不会操作,误以为自己被锁在了车内,以致发生砸窗救人事件。
  该客服还表示,正常的还车流程是人先走到车外,拍照验证车身完好,再通过软件锁车离开。“按照软件引导的常规操作逻辑,在进行车辆落锁的步骤时,用户已经处于车身外。”该客服称,如果用软件锁车时,车内留有人员,车辆仍然会落锁。但此时车内人员通过操作窗边的解锁装置,仍然可以打开车门离开车辆,并不会产生被困车内无法脱身的情况。该解锁装置和普通家用车的操作方式完全一致,所以平台对此也没有特殊告知。
  至于用户使用中途临时停车,车辆是否会被他人开走?一家共享汽车平台的客服告诉记者,这种情况是不会发生的,因为共享汽车在临时停放时,行程并没有中断,且用户须将钥匙从车内取出锁车,没有钥匙汽车也无法再次启动,所以用户无需担心车辆会被他人开走。随后,扬子晚报记者查询发现,对于服务区共享汽车被别人开走一事,有网友指出这两张图可能是某共享汽车企业用于营销的图片。
  
  3、律师说法
  客服电话接不通,共享汽车也应担一定责任
  扬子晚报记者采访发现,和相对较成熟的共享单车相比,共享汽车在运营模式、内部管理方面的确还有一些值得商榷和改进的地方。
  以记者试用的汽车为例,车辆驾驶位周边的确贴有相关提示,以确保用户的正常使用,但尚有一些不够人性化的地方。例如上文中的事件,如果用户在慌乱之中,看见车窗两边的机械锁旁贴有比较醒目的提示语的话,也不至于会造成双方的损失。此外,由于车辆与用户的联系依赖于APP客户端和电话,但出现用户半小时内一直无法打通共享汽车客服电话的情况实在不应该。如果用户在使用过程中出现了断网,或者是手机没电了,一时无法充电,影响车辆的使用又该如何处理?与单车的不同在于,一辆汽车本身的价值远远超出了一辆单车,上路时所要面对的情况也更加复杂,一旦出现了交通事故,那将是一个复杂的过程。
  “前面砸玻璃事件中,经过协商共享汽车供应商免除了用户的赔偿责任,这是值得称赞的,但其售后电话半小时无法接通,说明自身也存在一定的责任。”江苏裕和律师事务所的张太中律师告诉记者,尽管共享汽车的APP作了告知,但他仍然有指导并解决用户在实际使用过程中遇到操作问题的责任,一旦无法接通售后电话及无法取得在线服务指导,从而造成用户人身伤害或者车辆损伤损失的,共享汽车供应商也应承担相应的责任。
  
  4、记者体验
  有的共享汽车其实想得挺周到
  为体验一下共享汽车的流程,扬子晚报记者下载了某共享汽车的APP。记者首先用身份证和驾照在APP上进行实名验证,随后对车辆进行预约。预约成功后,手机的提示界面显示了预约车辆的定位、型号、可使用时长、剩余电量等信息。之后,记者按照规定的15分钟预约时间内,来到位于南京小行地铁站旁的某停车场取车。
  在车辆的取用过程中,记者发现,汽车内部多处贴有提示标语,例如使用方式、车窗开关提示等。此外,在驾驶位的正前方还有诸如“大长腿及安全带不会撞膝盖”等颇具趣味的提示语。通过一段时间的上路体验,扬子晚报记者发现,按照系统提示的流程,该车辆使用起来还是比较便捷和顺畅的。如果用户中途需要停车办事,只要记得拔掉车上的钥匙随身保管,下车后再点一下APP上的“临时停车”按键,车辆的机械锁就会自动锁上,然后用户就可以放心离开了。
  最后,扬子晚报记者将车开回预约好的小行停车场还车。按照系统要求,在还车前,需要下车在车辆左、右前方45度角位置、正后侧以及车内前后排座位各拍摄一张照片上传,以避免不必要的纠纷。在所有步骤完成之后,手机界面会跳出“请您确保已在车外,关好车门并携带好随身物品,是否确认还车”的提示字样,点击确认还车之后,车辆才会自动锁上。
  此外,值得一提的是,在寻找车辆的时候,可以使用APP上“声音寻车”的功能,按下按键之后,汽车会发出鸣笛提示音,帮助用户更快地找到自己预约好的车。在驾驶位的仪表盘上,则始终显示着汽车当前的状况和剩余电量。对于用户来说,这样可以尽可能避免车辆突然没电而带来的抛锚问题。

链接:http://epaper.yzwb.net/html_t/2017-08/27/content_356050.htm?div=-1

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